600kw发电机超过10分钟的长时间低怠速或空载会损坏发动机，这是由于燃烧室温度太低以致于燃油不能完全燃烧，从而引起在喷油器喷孔以及活塞环周围形成积炭并引起气门粘连。如果发动机冷却液温度低于60°C，未燃烧的燃油将会冲刷掉气缸壁上的润滑油，并使曲轴箱的润滑油稀释，进而影响润滑油的品质，并缩短发动机寿命。因此为了防止这种情况发生，应尽量缩短怠速时间。
目前，各类小型发电设备（以柴油发电机组为代表）在各行各业中的使用范围越来越广，使用频率越来越高。根据知名发电机组生产商——华全动力反馈的消息，该企业的发电机组（涵盖汽油、柴油和燃气等各系列）的年生产能力以突破三千台，柴油发电机组已经在基础建设、工程施工、工农业生产、商业地产、公共服务等诸多领域得到广泛的应用，除了畅销全国各地，还出口到世界38个国家和地区。
然而，我们也经常发现，一些用户出于节省的想法，往往喜欢让柴油发电机组在小负荷下运行，认为这种情况下机组会更省力。事实上，这种低负荷运行对柴油发电机组是非常有害的，也是非常危险的。小编总结了一下，主要会出现以下五大危害：
第一，往往会导致活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
第二，对于增压式柴油机来说，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
第三，上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭；
第四,增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出；
第五，也是非常重大的一项危害就是，长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
因此,600kw发电机在此建议，无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。只有这种重负载状况下，柴油发电机组运行才能更持久，也才更安全、高效。华全发电机组愿广大用户用机愉快！
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